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?雖然開創(chuàng)了MPV的先河，但雷諾ESPACE遠(yuǎn)不止是年輕父母或者儒雅的商務(wù)人士的座駕。在它引擎蓋下轟鳴的，是與生俱來的強大運動基因。啟動時它動若脫兔，巡航時它又如雄鷹翱翔一般輕盈平穩(wěn)，如果考量汽車的響應(yīng)速度和操控性，ESPACE絕對是優(yōu)等生。

因為，無論是過去還是現(xiàn)在，斜杠青年的雷諾ESPACE從來都是實力超群。

響應(yīng)速度不懼方程式賽車的F1 版ESPACE

很多超跑車主最看重的就是汽車的響應(yīng)速度，花了那么多錢，要的就是幾秒之內(nèi)讓你吃尾氣。但是有一款ESPACE就讓超跑車主望塵莫及。

早在1994年，當(dāng)雷諾V10發(fā)動機在F1賽場上大殺四方的時候， ESPACE也配備上了3.5升V10發(fā)動機，該發(fā)動機功率達到800馬力。

結(jié)果就是，這輛ESPACE能在短短2.8秒內(nèi)將車速從0提升到100公里/小時，在6.9秒內(nèi)從0提升至200公里/小時，在跑道上時速更超過300公里。和旁邊的F1方程式賽車一起狂飆也毫不費力。

當(dāng)然，這款F1版ESPACE是特制的實驗版，碳纖維的底盤，鋁制蜂窩結(jié)構(gòu)和石墨車體，里面4個乘客座椅都是凹背的運動座椅，并涂裝了雷諾運動標(biāo)志性的黃色。

只是，這款特制版的ESPACE只生產(chǎn)了兩輛，都是收藏級。

如果你對ESPACE不再配備F1引擎抱有遺憾，那也大可不必。 因為在賽車運動里，除了F1，雷諾Alpine賽車在WEC的戰(zhàn)績也強悍無比。

ESPACE和Alpine 賽車引擎共享

作為1973年世界拉力錦標(biāo)賽冠軍、1978年勒芒24小時耐力賽冠軍以及2016年FIA世界耐力錦標(biāo)賽LMP2組世界冠軍、2017年LMP2組季軍，Alpine不僅性能出眾，還在很多法國人心里有著特殊的位置。

2018年，Alpine歐聯(lián)杯就要在歐洲6大賽道拉開大幕，主力賽車Alpine A110的引擎就是和ESPACE共享的。

新一代的1.8T渦輪增壓發(fā)動機采用了領(lǐng)先的渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)，雙凸輪相位可變氣門正時技術(shù)搭配全新一代的中間轉(zhuǎn)向鎖技術(shù)：低速時提供較大扭矩，提高燃燒效率。

雙渦管技術(shù)給發(fā)動機帶來不輸2.0T排量發(fā)動機的165kW最大功率輸出和300Nm的最大扭矩，讓ESPACE可以在7.6秒之內(nèi)從0加速到100公里/小時。更好的平順性和靜音效果，讓ESPACE不僅輕松操控，更享受旅程的寧靜和安逸。

ESPACE卓越的操控性

ESPACE不僅外表富于動感，它空氣動力學(xué)側(cè)面設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3，讓油耗更低的同時，它更為駕駛者帶來豐富的駕駛樂趣。全新上市的ESPACE配備TCe300+7DCT全新旗艦動力總成，可以充分滿足國內(nèi)消費者對強勁動力的需求。

記者白寧在試駕ESPACE之后評論到：“雷諾引入中國的ESPACE，全系采用1.8T+7DCT的動力組合，這對于家中的男性駕駛者絕對是一大利好消息?，F(xiàn)實生活中，家中的男主人通常擔(dān)心購入MPV后會失去駕駛轎車是那種動力充沛的駕駛感受，而在ESPACE上這樣的事情絕對不會發(fā)生，無論直線加速還是緊急避讓ESPACE都能像轎車一樣輕松應(yīng)對，毫不拖沓。”

而F1名宿阿蘭·普羅斯特(Alain Prost)談到雷諾ESPACE汽車時說： “每次我乘坐這個系列車時，都會多少有一種在別的車?yán)矬w會不到的特殊感覺。無論是SUV還是四驅(qū)車，其他車型都不能提供同樣的氛圍與操縱感，這是ESPACE汽車帶給我們的獨特體驗。你可能會認(rèn)為ESPACE體積巨大，但事實上，它與家庭轎車差不多大，也非常容易駕駛，很快就可以上手。ESPACE良好的操控性、懸架質(zhì)量和舒適度都讓人驚嘆。對我來說，雷諾的ESPACE汽車不僅是一輛可以用于休閑的家用車，同時也可以是你想要的兼具運動感的汽車。”

關(guān)于雷諾集團

成立于1898年的雷諾，至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國際汽車集團。雷諾在127個國家銷售汽車，2016年銷量達350萬臺。雷諾集團在全球范圍內(nèi)擁有36個制造工廠和12700個銷售點，員工人數(shù)達12萬名。為了迎接未來科技發(fā)展的挑戰(zhàn)，并保持利潤的持續(xù)增長，近年來，雷諾積極致力于全球市場的合作與開發(fā)，包括加強旗下五個品牌雷諾(Renault)、達契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine以及拉達(LADA)的優(yōu)勢互補，充分發(fā)揮電動車的優(yōu)勢、強化與日產(chǎn)、三菱的合作關(guān)系等。雷諾在世界一級方程式錦標(biāo)賽中擁有一支新的車隊，并全力投入國際汽聯(lián)電動方程式賽車錦標(biāo)賽。雷諾將賽車運動視為提升創(chuàng)新、品牌形象和知名度的重要工具。